Додайте товари для порівняння
0
Мій кошик
Додайте товари до кошика

Акумулятор LiFePO4 12V 105Ah ANTPower у дерев'яному корпусі — комплектація «База», дешевша з двох версій нашої батареї. Усередині те саме, що в Преміумі: чотири нові комірки LiFePO4 по 105 А·год, плата BMS JK на 200 А з Bluetooth і активним балансиром 1 А, екран 3,2″.

Запас 1,3 кВт·год — для роутера й світла під час відключень або газового котла через ДБЖ на 12 В. Дерев'яний корпус підійде, якщо батарея стоятиме на одному місці вдома. Гарантія 12 місяців.

опис

Акумулятор LiFePO4 12V 105Ah ANTPower — це батарея на 12,8 В і 1,3 кВт·год: чотири нові призматичні комірки LiFePO4 по 105 А·год, з'єднані послідовно, плата BMS JK на 200 А з Bluetooth і активним балансиром 1 А, а на корпусі — екран 3,2″. Батарею збираємо самі, тому знаємо, що всередині кожного корпусу, і відповідаємо за неї гарантією 12 місяців.

Ємність 105 А·год — на 5 % більше, ніж у звичних «соток» на 100 А·год. Це ще 64 Вт·год енергії: за того самого навантаження батарея пропрацює трохи довше. Для тих, кому потрібна саме заводська батарея цього класу, у нас є й PowerMR 12V 100Ah, а всі моделі на 12 вольт зібрані в розділі акумулятори LiFePO4 12V.

📊 База чи Преміум: чим відрізняються версії

Комплектацій дві, і різниця між ними тільки в корпусі: комірки, плата BMS, екран, ємність і енергія однакові.

БазаПреміум
Корпусдерев'янийметалевий
Комірки4 × LiFePO4 105 А·год, нові, призматичні
Напруга / ємність / енергія12,8 В · 105 А·год · 1 344 Вт·год (≈1,3 кВт·год)
BMSJK, 200 А, активний балансир 1 А, Bluetooth
Екран3,2″
Кому кращестаціонарно вдома, біля інвертора чи ДБЖчасті перевезення, човен, виїзди на дачу

З дерев'яним корпусом батарея дешевша. Металевий корпус міцніший, тому краще витримує удари й постійні переїзди. Якщо батарея стоятиме в шафі біля інвертора, переплачувати за метал немає сенсу.

Акумулятор ANTPower 12V 105Ah «Преміум» у металевому корпусі з ручкою-ременем
«Преміум» — у металевому корпусі. «База» відрізняється лише корпусом: у неї він дерев'яний
Габаритне креслення акумулятора ANTPower 12V 105Ah «Преміум» з розмірами та масою
Габарити «Преміум»: ширина 162,8 мм, висота 242,5 мм без ручки й опор, глибина 266,2 мм (з клемами — 297,6 мм), маса 12 кг

✅ Основні переваги

  • Власна збірка з нових комірок — у нашому цеху в Україні.
  • Bluetooth і застосунок JK BMS — стан кожної комірки на телефоні.
  • Активний балансир 1 А вирівнює комірки під час роботи, а не лише в кінці заряду.
  • Екран 3,2″ на корпусі показує рівень заряду без телефона.
  • 3000 циклів ресурсу — наша оцінка для збірки, нижча за паспортні 4000 циклів комірок.
  • Плата із запасом за струмом: BMS розрахована на 200 А, а батарея працює на тривалому струмі до 105 А у теплі.
Кольоровий екран 3,2″ на корпусі акумулятора ANTPower 12V 105Ah великим планом
Екран 3,2″ показує рівень заряду, струм, напругу й температуру; він однаковий в обох комплектаціях
Застосунок JK BMS на смартфоні показує напругу чотирьох комірок акумулятора 12V 105Ah
У застосунку JK BMS через Bluetooth видно напругу кожної з чотирьох комірок, струм і температуру

⚡ Застосування

Літієвий акумулятор 12 вольт 105 ампер підходить для резервного живлення невеликих навантажень і для відпочинку:

  • ДБЖ або інвертор на 12 В для роутера, світла й ноутбука під час відключень;
  • газовий котел із циркуляційним насосом через ДБЖ;
  • комп'ютер, телевізор, холодильник — через інвертор відповідної потужності (у холодильника враховуйте пусковий струм компресора);
  • ехолот, човновий електромотор, кемпінг і автобудинок;
  • невелика сонячна станція з контролером на 12 В.
Акумулятор LiFePO4 12V 105Ah разом із ДБЖ живить газовий котел, роутер і світло вдома
Батарея живить газовий котел, роутер і світло через ДБЖ або інвертор на 12 В; їх і кабелі купують окремо (на фото — «Преміум»)
Акумулятор ANTPower 12V 105Ah живить ехолот у човні на риболовлі
На човні батарея живить ехолот та інше обладнання на 12 В; ехолот і кабелі купують окремо

Через інвертор доступно близько 1,1–1,2 кВт·год, і частину з них забирає сам інвертор (його власне споживання вказане в паспорті). Час роботи ≈ 1 150 Вт·год ÷ (потужність навантаження + споживання інвертора). Цифри в таблиці — верхня межа без споживання інвертора (роутер — через DC-перетворювач, без інвертора); реальний час буде дещо меншим.

НавантаженняПотужністьГодин роботи (до)
Роутер і оптичний термінал (через DC-перетворювач 12 В)15 Вт80
Світлодіодне світло в квартирі40 Вт29
Газовий котел із насосом100 Вт11
Комп'ютер із монітором250 Вт4,5

Роутер краще живити через DC-перетворювач 12 В: на такому малому навантаженні помітну частку енергії забирав би вже сам інвертор.

🔧 Як підключити до інвертора чи ДБЖ

Батарея працює з інверторами, ДБЖ і сонячними контролерами на 12 В. Головне — якщо інвертор, ДБЖ чи контролер ще й заряджає батарею, напруга заряду має бути не вищою за 14,2 В. У готовому профілі LiFePO4, якщо він є, перевірте, яку напругу заряду він задає.

Якщо напруга в профілі LiFePO4 чи свинцевому вища, задайте її вручну: рекомендуємо 14,2 В, бо приблизно на 14,4 В (3,60 В на комірку, заводське значення плати JK) спрацьовує захист від перезаряду. Вимкніть вирівнювальний заряд для свинцевих акумуляторів, а також температурну компенсацію напруги, якщо вона є: на холоді вона піднімає напругу заряду вище налаштованої. Пристрій, у якому завищену напругу не можна знизити або вирівнювальний заряд чи компенсацію не можна вимкнути, для заряду цієї батареї не підходить: захист плати обриватиме заряд.

Рекомендований струм заряду — до 52 А у теплі, а при +10 °C до 38 А; тривалий струм розряду — до 105 А у теплі, а при 0 °C до 58 А. Через інвертор це навантаження приблизно до 1,2 кВт, а при 0 °C — удвічі менше; короткі пускові піки плата витримує, але розраховуйте систему на тривалий струм. Струм заряду плата не знижує, його задають в інверторі, ДБЖ, зарядному пристрої чи сонячному контролері; якщо там він не налаштовується, обирайте пристрій із максимальним струмом заряду до 52 А, а для прохолодного приміщення — до 38 А. У гібридному інверторі струми заряду від мережі й від панелей складаються, тож налаштуйте їх так, щоб разом виходило не більше тих самих 52 А (при +10 °C — 38 А).

У застосунку поріг захисту від глибокого розряду вказаний для однієї комірки, для батареї його треба помножити на 4: заводське значення JK — 2,6 В на комірку, тобто 10,4 В на батарею. Поріг відключення за низької напруги в інверторі чи ДБЖ, якщо його можна задати, ставте із запасом вище за поріг плати: тоді першим, як правило, вимкнеться саме інвертор чи ДБЖ. Якщо ж першою вимкнеться плата, після глибокого розряду батарея може не реагувати — напишіть нам. Сон плати в застосунку не вмикайте взагалі: ні під час роботи з ДБЖ, інвертором чи сонячним контролером, ні на час зберігання.

Підключайте батарею мідними силовими кабелями з наконечниками й ставте між батареєю та інвертором автомат постійного струму або запобіжник — якомога ближче до плюса батареї. Коли підключаєте інвертор, особливо вперше, плата може вимкнути розряд, ніби сталося коротке замикання: конденсатори інвертора заряджаються великим струмом. Якщо полярність і з'єднання правильні, причина, найімовірніше, саме в цьому, і за заводськими налаштуваннями JK захист зніметься сам за 30–60 секунд. Спрацьовує щоразу — зверніться до нас. На сторінці нашого калькулятора кабелю для інвертора є таблиця перерізів залежно від струму, а сам калькулятор порахує вартість потрібної довжини.

Для сонячної панелі потрібен контролер заряду на 12 В, який заряджає не вище тих самих 14,2 В, з вимкненими вирівнювальним зарядом і температурною компенсацією. Струм заряду від контролера має бути не більшим за 52 А, а в прохолодному приміщенні (при +10 °C) — не більшим за 38 А. Нижче +5 °C плата заряд від панелі не прийме, тож узимку тримайте батарею для такої системи в приміщенні, де не буває холодніше за +10 °C, інакше енергія з панелі пропадатиме.

Як працює плата BMS JK і балансир

Плата BMS стежить за кожною з чотирьох комірок окремо. Залежно від причини вона вимикає заряд або розряд: при перезаряді комірки, надто глибокому розряді, надмірному струмі, короткому замиканні чи перегріві. Заряд нижче +5 °C плата блокує: цей поріг ми встановлюємо під час збирання.

Активний балансир переносить енергію з більш зарядженої комірки на менш заряджену струмом до 1 А. На практиці батарея розряджається, доки не «сяде» найслабша комірка, і якщо комірки розійдуться, частина ємності стане недоступною. Балансир не дає їм помітно розійтися, і батарея довше віддає всю свою ємність.

Відкритий корпус акумулятора ANTPower 12V 105Ah: чотири призматичні комірки LiFePO4 і плата JK BMS
Усередині стоять чотири нові комірки LiFePO4 і плата JK BMS (на фото — корпус «Преміум»)
Захист плати JK BMS на 200 А в акумуляторі ANTPower 12V 105Ah
Плата JK BMS на 200 А захищає від перезаряду, глибокого розряду, перевантаження, замикання й перегріву

За роботою плати й балансира можна стежити з телефона в застосунку JK BMS. Для самостійного збирання є плати BMS у нашому каталозі; для батареї на 12 В підходить JK-B1A8S20P.

🔍 Технічні характеристики

Комірки описані за їхнім паспортом, плата — за специфікацією JK BMS. Ресурс і температурні межі — дані нашої збірки: ресурс ми оцінюємо обережніше, а температурні межі не ширші за паспортні.

ПараметрЗначення
ВиробникANTPower (власна збірка, Україна)
ХіміяLiFePO4 (літій-залізо-фосфат), 4 призматичні комірки послідовно (4S)
Номінальна напруга12,8 В
Ємність105 А·год
Енергія1 344 Вт·год (≈1,3 кВт·год)
Напруга комірок за паспортом2,5–3,65 В на комірку (10,0–14,6 В на батарею)
Рекомендований струм зарядудо 52 А (0,5C); у прохолоді менше — при +10 °C не більше 38 А (0,37C за паспортом комірок)
Тривалий струм розрядудо 105 А (1C) у теплі; при 0 °C — до 58 А, на морозі — до 52 А
BMSJK, 200 А заряд і розряд, короткочасно до 400 А, Bluetooth, застосунок JK BMS
Балансирактивний, 1 А
Захиствід перезаряду, глибокого розряду, перевантаження, короткого замикання, перегріву й заряду на холоді (нижче +5 °C)
Екран3,2″
Ресурс3000 циклів (наша оцінка; паспорт комірок — 4000 циклів до 80 % ємності)
Температура заряду+5…+60 °C
Температура розряду−10…+65 °C
КорпусБаза — дерев'яний, Преміум — металевий
Гарантія12 місяців від магазину

📦 Що ще знадобиться

  • інвертор або ДБЖ на 12 В, якщо його ще немає;
  • зарядний пристрій для LiFePO4 на 12 В (20–30 А, напруга заряду не вище 14,2 В), якщо інвертор батарею не заряджає або його немає;
  • силові кабелі з наконечниками;
  • автомат постійного струму або запобіжник.

Інвертори, кабелі й автомат — у блоці «Аксесуари» нижче на сторінці. Напишіть нам модель інвертора й що хочете живити — підкажемо, чи підійде батарея до вашої системи.

Експлуатація взимку

Розряджати батарею можна від −10 °C, заряджати — від +5 °C. Нижче плата заряд не ввімкне. У теплі комірки приймають повний струм заряду (до 52 А); при +10 °C — не більше 38 А, а ближче до +5 °C ще менше. Сама плата струм не зменшує: поки батарея прохолодна, задайте менший струм у пристрої, що її заряджає. Допустимий струм розряду на холоді теж нижчий, а плата за температурою його не обмежує, тому навантаження розраховуйте самі: у теплі (за паспортом це +25 °C) можна брати повні 105 А, при 0 °C — до 58 А, на морозі — до 52 А, а на малому залишку заряду ще нижче. Якщо батарея стоїть на балконі, у гаражі чи неопалюваному будинку, перед зарядом занесіть її в тепло й дайте прогрітися — не біля обігрівача. А якщо її заряджає ДБЖ, інвертор чи сонячний контролер, ставте батарею там, де стабільно не холодніше за +10 °C: на холоді плата не дасть їй зарядитися, і до наступного відключення вона лишиться розрядженою.

🛡️ Гарантія та доставка

Гарантія — 12 місяців від магазину. Відправляємо Новою Поштою зазвичай у день оплати або наступного дня, доставка Україною займає 1–3 дні. Обмін і повернення — протягом 14 днів, якщо батарею не використовували й вона зберегла товарний вигляд.

❓ Часті запитання

1. Якою напругою заряджати LiFePO4 12V і чи підійде звичайний зарядний пристрій?

Потрібен зарядний пристрій із режимом LiFePO4 (або «літій») чи з ручним налаштуванням напруги. Заряджайте до 14,2 В, щоб заряд закінчувався раніше, ніж спрацює захист. Паспортний максимум — 3,65 В на комірку (14,6 В на батарею), а захист плати JK від перезаряду за заводським налаштуванням спрацьовує на 3,60 В на комірку, тобто приблизно на 14,4 В. Якщо в літієвому режимі напруга вища за 14,2 В, задайте її вручну. Температурну компенсацію, якщо вона є, вимкніть. Зарядний, у якому немає режиму чи налаштування із зарядом до 14,2 В без температурної компенсації (наприклад, лише фіксовані 14,4 чи 14,6 В), не підходить: захист плати обриватиме заряд, а паспорт комірок вважає таке завершення неналежним. Не годяться й «свинцеві» режими десульфатації чи відновлення: вони піднімають напругу вище допустимої.

2. Чи можна заряджати батарею на морозі?

Ні: нижче +5 °C плата не дасть заряджати батарею. Сама плата струм заряду на холоді не знижує: поки батарея прохолодна, задайте менший струм у пристрої, що її заряджає, — при +10 °C не більше 38 А, ближче до +5 °C ще менше. Розряджати можна й на легкому морозі, до −10 °C, але меншим струмом — до 52 А. Батарею з неопалюваного приміщення перед зарядом занесіть у тепло й дайте їй прогрітися — не біля обігрівача. Якщо батарею заряджає ДБЖ, інвертор чи сонячний контролер, вона має стояти там, де взимку тримається щонайменше +10 °C.

3. Чи можна поставити цю батарею замість свинцевого акумулятора в ДБЖ?

Можна, якщо ДБЖ на 12 В розрахований на зовнішній акумулятор (як ДБЖ для котла) і заряджає не вище 14,2 В: приблизно на 14,4 В (заводське значення плати JK) уже спрацьовує захист. Перевірте в налаштуваннях або інструкції напругу заряду й підтримувального заряду, а вирівнювальний заряд і температурну компенсацію напруги, якщо вони є, вимкніть. Якщо підтримувальну напругу можна задати окремо, вона має бути трохи нижчою за напругу заряду: тримати LiFePO4 весь час на 100 % не потрібно. ДБЖ, у якому завищену напругу заряду не можна знизити або вирівнювальний заряд чи компенсацію не можна вимкнути, не підходить: захист плати обриватиме заряд. Струм заряду ДБЖ — не більше 52 А у теплі й 38 А при +10 °C. Ставте батарею там, де стабільно не холодніше за +10 °C (із запасом над порогом плати +5 °C): на холоді плата не дасть ДБЖ її зарядити. Сон плати в застосунку має бути вимкнений: у режимі очікування струму майже немає, з увімкненим сном плата заснула б, і під час відключення світла батарея не віддала б енергію. Якщо поріг відключення за низької напруги в ДБЖ можна змінити, виставте його вище, ніж у плати, із запасом (у застосунку поріг плати вказаний для однієї комірки, для батареї помножте на 4). А якщо після довгого відключення батарея не реагує, напишіть нам.

4. Скільки пропрацюють газовий котел і роутер від цієї батареї?

Енергії в батареї 1 344 Вт·год, через інвертор фактично доступно близько 1,1–1,2 кВт·год. Котел із циркуляційним насосом на 60–100 Вт пропрацює орієнтовно 8–15 годин залежно від потужності котла й власного споживання інвертора. Роутер з оптичним терміналом на 15 Вт через DC-перетворювач 12 В — до 80 годин, а через інвертор помітно менше. Електричний котел із ТЕНом від такої батареї не живлять: йому потрібно кілька кіловатів, тоді як батарея може тривало віддавати через інвертор близько 1,2 кВт у теплі й удвічі менше на холоді.

5. Як підключитися до батареї з телефона і що показує застосунок?

Встановіть застосунок JK BMS (є для Android та iOS), увімкніть Bluetooth і знайдіть батарею в списку пристроїв поруч. У застосунку видно напругу кожної з чотирьох комірок, струм заряду чи розряду, залишок заряду у відсотках, температуру й роботу балансира. Там само можна змінити пороги захисту, але ті, з якими ми віддаємо батарею, краще не чіпати: серед них і заборона заряду нижче +5 °C. Не скидайте плату до заводських налаштувань: після цього вона дозволятиме заряд і на морозі. Якщо плату вже скинули, ми допоможемо повернути поріг +5 °C — достатньо написати нам.

6. Який інвертор на 12 В підійде і якої потужності?

Підійде інвертор чи ДБЖ на 12 В. Якщо він ще й заряджає батарею, напруга заряду має бути не вищою за 14,2 В (з вимкненими вирівнювальним зарядом і температурною компенсацією), а струм заряду — не більшим за 52 А у теплі й 38 А при +10 °C; у гібридного інвертора це сума струмів від мережі й панелей. Місце для батареї обирайте тепле, стабільно від +10 °C: нижче +5 °C плата заряд не ввімкне. За кімнатної температури тривалий струм батареї — до 105 А, це близько 1,3 кВт на вході інвертора й 1–1,2 кВт на розетці з урахуванням втрат; при 0 °C — до 58 А, тобто приблизно вдвічі менше. Потужніший інвертор підійде лише за умови, що тривале навантаження на ньому не виходитиме за ці межі. Сон плати в застосунку не вмикайте: в очікуванні плата може заснути, і батарея не віддасть енергію.

7. Скільки часу заряджається батарея і на скільки ампер брати зарядний?

Грубо: 105 А·год ділимо на струм зарядного й додаємо трохи часу на кінцеву стадію. Зарядним на 20 А повний заряд з нуля займе близько 6 годин, на максимальні 52 А — 2–2,5 години, але так швидко можна заряджати лише в теплі: при +10 °C — не більше 38 А. Щоб заряд з нуля вкладався в кілька годин, окремий зарядний беріть на 20–30 А з напругою заряду не вище 14,2 В: батарея зарядиться за 4–6 годин помірним для комірок струмом.

8. На скільки вистачить батареї для човнового електромотора й ехолота?

Залежить від тяги: мотор, що бере 20 А, працюватиме близько 5 годин, на повній тязі, коли споживає 50 А, — близько 2 годин. Ехолот зазвичай споживає до 1 А і на час роботи майже не впливає. У човні ставте батарею в сухе затінене місце, захищене від бризок і води на дні, і закріплюйте, щоб не ковзала на хвилі.

9. Скільки прослужить батарея і що означають 3000 циклів?

Цикл — це повний розряд і заряд. 3000 циклів — наша оцінка для цієї збірки; при щоденному повному циклі це понад вісім років. За паспортом комірок — 4000 циклів до 80 % ємності в лабораторних умовах. Якщо батарея працює тільки під час відключень і більшу частину часу стоїть зарядженою, цикли витрачаються значно повільніше. Щоб зберегти ресурс, заряджайте в теплі й не вище 14,2 В.

10. Що краще для ДБЖ та інвертора: LiFePO4 чи свинцевий AGM?

Якщо ДБЖ чи інвертор заряджає не вище 14,2 В, для частих відключень краще LiFePO4. Із нього можна брати більшу частину ємності без шкоди для ресурсу, тоді як свинцевий акумулятор, щоб довго жив, розряджають приблизно наполовину. До того ж напруга LiFePO4 тримається рівною майже до кінця розряду, а циклів він витримує в кілька разів більше. AGM дешевший у купівлі, але при щоденних відключеннях його доведеться міняти значно раніше.

11. Чи можна поставити цей акумулятор в автомобіль замість стартерного?

Ні. Це батарея для тривалого живлення приладів, а не стартерна: генератор авто може заряджати вищою напругою, ніж їй потрібно, а на морозі комірки віддають лише частину струму, потрібного стартеру. Для приладів в автобудинку чи на стоянці вона підходить; від генератора авто заряджайте її лише через DC-DC зарядний пристрій: напруга не вище 14,2 В, вирівнювальний заряд і температурна компенсація вимкнені, струм до 52 А (при +10 °C до 38 А, у холоднішому салоні ще менше, а нижче +5 °C плата заряд заблокує). Улітку ставте батарею в затінене місце: паспорт комірок забороняє залишати її на сонці.

12. Як зберігати батарею, якщо вона довго не працює?

Залиште в ній приблизно 30–40 % заряду, від'єднайте навантаження й поставте батарею в сухе місце з плюсовою температурою (за паспортом комірок — до +35 °C). Плата й екран споживають енергію навіть у простої: сама плата — до 1,3 Вт, тобто до 17 А·год за тиждень, і батарея з 30–40 % може розрядитися майже повністю за два тижні. Тому раз на тиждень підзаряджайте її приблизно на 30 А·год зарядним із напругою не вище 14,2 В: три години на 10 А або півтори на 20 А. Цього з лишком вистачає на витрату плати, і з тижня на тиждень заряд, найімовірніше, поступово зростатиме — це безпечно. Заряджайте там, де не холодніше за +10 °C (нижче +5 °C плата заряд не ввімкне), і перевірте в застосунку, що струм заряду йде. Якщо батарею принесли з холоду й струму немає, дайте їй прогрітися до кімнатної температури. Сон плати на час зберігання не вмикайте: заснулу плату звичайний зарядний для LiFePO4 може не розбудити. Якщо батарея все ж розрядилася й не реагує, напишіть нам, і ми розповімо, що робити далі.

Акумулятор LiFePO4 12V 105Ah ANTPower (1,3 кВт·год)

Артикул ANTPower-LFP-12V-105Ah-EKONOM
В наявності
14 480 грн
Комплектація
Замовити швидко
Новий відгук або коментар
Оцініть товар