|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Плоский лист склотекстоліту (FR-4) для міжосередкової ізоляції у збірках на базі LiFePO4. Оптимізований під габарити осередків EVE 50Ah / 105Ah та сумісних за розміром моделей. Основне завдання — усунути електричний і механічний контакт металевих корпусів між собою та з конструкцією, зменшити ризик КЗ і продовжити ресурс збірки.
Коротко про головне
- Призначення: діелектрична прокладка між осередками/панелями LiFePO4.
- Сумісність: форм-фактор осередків, близький до EVE 50/105 А·год (і аналоги).
- Розмір листа: 198 × 129 × 0,5 мм — зручно вкладати без підгонки; допускається підрізання під ваш корпус.
- Матеріал: склотекстоліт (FR-4) — висока електрична міцність, жорсткість і термостійкість.
- Застосування: збірки 12/24/48 В у силових та автономних системах.
Характеристики
| Матеріал | Склотекстоліт (FR-4), багатошаровий композит на основі склотканини |
|---|---|
| Розмір листа | 198 × 129 × 0,5 мм |
| Сумісність | LiFePO4 EVE 50Ah / 105Ah та аналогічні за габаритами осередки |
| Призначення | Міжосередкова ізоляція, запобігання коротким замиканням/протертям |
| Обробка | Легко підрізається ножем/різаком; край бажано зашліфувати |
Переваги
- Надійна діелектрика: запобігає КЗ навіть при щільній компоновці.
- Жорсткість і зносостійкість: захищає від вібрацій та локальних тисків.
- Термостійкість: не деформується при робочому нагріві вузла.
- Універсальність: підходить для батарей 12/24/48 В, BMS-панелей, перегородок тощо.
Як використовувати (коротко)
- Підготуйте поверхні: приберіть пил і задирки з площадок опори осередків.
- Укладіть лист між осередками або між осередком і стінкою/рамою.
- За потреби підріжте під посадкові елементи, фаски та радіуси.
- Після попередньої стяжки перевірте, щоб лист не зсунувся і не виступав у зони струмопровідних частин.
FAQ — запитання та відповіді
▶ Чи підходить під EVE 105Ah?
▶ Чи можна ставити замість ПВХ/картону?
▶ Чи потрібен ізолятор, якщо корпус батареї пластиковий?
▶ Чим різати і як обробити край?
Порада: закладайте ізоляцію не лише між банками, а й у місцях контакту з тримачами/рамами, де можлива вібрація та перетирання.




