|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
🔋 Аккумуляторы LiFePO4 12V (12,8 В) — литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи на 100–105 А·ч (1,28–1,34 кВт·ч) со встроенной BMS. Ими заменяют свинцовую АКБ в ИБП (UPS; в Украине его чаще называют ДБЖ), чтобы во время отключений работали роутер и газовый котёл, и питают небольшой инвертор до 1–1,5 кВт. В разделе — заводские PowerMR, MFUZOP и DATOUBOSS, отдельно есть сборка ANTPower 12 В 105 А·ч. Купить LiFePO4 12V можно с доставкой по Украине за 1–3 дня, гарантия 12 месяцев.
Что такое LiFePO4 12V · Для ИБП, роутера и котла · Инвертор 12 В и когда брать 24 В · Как выбрать батарею · Кемпинг и лодка · Чем заряжать · Вопросы
Что такое аккумулятор LiFePO4 12 вольт и чем он лучше гелевого и AGM
Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 вольт (LiFePO4, LFP, в разговоре «лифепо4») — это четыре ячейки по 3,2 В, то есть номинал 12,8 В (поэтому в названиях пишут 12V и 12.8V одновременно). Полный заряд 14,2–14,6 В, разряд до 10–11 В; за всем следит BMS, которая отключит батарею при перезаряде, глубоком разряде, коротком замыкании и перегреве.
Это не стартерная батарея для авто и не мелкая свинцовая батарея на 7–9 А·ч из компьютерного ИБП. Литиевый аккумулятор 12 вольт работает иначе: в буферном режиме и на глубоких ежедневных циклах. Поэтому АКБ 12 вольт на LiFePO4 выбирают по ёмкости и току BMS, а не по пусковому току.
| Параметр | LiFePO4 12,8 В 100 А·ч | Гелевый / AGM 12 В 100 А·ч |
|---|---|---|
| Полезная энергия за цикл | 1,0–1,15 кВт·ч (разряд на 80–90 %) | 0,5–0,6 кВт·ч (глубже 50 % не советуют) |
| Ресурс | 4000+ циклов до 80 % ёмкости по паспортам производителей | несколько сотен циклов, и то на половинном разряде |
| Напряжение под нагрузкой | почти не проседает до 90 % разряда | падает плавно с первых процентов |
| Хранение наполовину заряженной | без вреда | сульфатация, потеря ёмкости |
| Заряд от ИБП под свинец (13,6–13,8 В) | работает, но набирает не всю ёмкость | штатный режим |
| Вес | в 2,5–3 раза меньше свинцовой той же ёмкости | ≈ 28–32 кг |
LiFePO4 12V для ИБП, бесперебойника, роутера и котла
Чаще всего литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 вольт (LiFePO4) покупают домой: на замену свинцовой батарее в ИБП (бесперебойнике), чтобы во время отключений работали роутер, газовый котёл и свет. Батарея 12.8V 100 А·ч хранит 1280 Вт·ч; с учётом запаса по разряду и потерь в ИБП до потребителей доходит около 1000 Вт·ч. От этой цифры удобно считать время работы.
- Аккумулятор для ИБП (бесперебойника): LiFePO4 выдерживает 4000+ циклов и позволяет использовать около 90% ёмкости, тогда как гелевую или AGM батарею не советуют разряжать глубже чем наполовину. Поэтому 100 А·ч LiFePO4 на практике заменяет свинцовую батарею на 150–200 А·ч.
- Аккумулятор для роутера: роутер берёт 10–15 Вт. Через ИБП, который сам потребляет 15–25 Вт, батареи 100 А·ч хватает примерно на 25–35 часов. Если питать роутер напрямую от 12 В через повышающе-понижающий DC-DC стабилизатор, выходит 70–90 часов.
- Аккумулятор для котла: газовый котёл с циркуляционным насосом потребляет 100–150 Вт, то есть с учётом потребления самого ИБП 100 А·ч хватает примерно на 6–9 часов. Котлу нужен ИБП или инвертор с чистой синусоидой.
- Совместимость с ИБП: LiFePO4 заряжают до 14.2–14.6 В. ИБП под свинцовые батареи обычно держит 13.6–13.8 В: с ним батарея работать будет, но наберёт не всю ёмкость. Лучше всего подходят ИБП и инверторы с режимом LiFePO4 или с ручной настройкой напряжения заряда.
Если нужна большая мощность или сутки автономности, смотрите аккумуляторы 24V и 48V: на инверторах от 2–3 кВт они работают с меньшими токами.
Инвертор 12 В: сколько мощности реально и когда брать 24 В
Аккумулятор для инвертора 12В (12 вольт) питает нагрузку до 1–1,5 кВт, дальше токи становятся неудобными: кабели толстеют, BMS работает на пределе, а потери растут. Посчитайте ток: мощность инвертора делится на 12,8 В и умножается на 1,15 (потери инвертора).
| Инвертор | Ток из батареи | Нужная BMS | Что брать |
|---|---|---|---|
| 300 Вт | ≈ 27 А | от 50 А | любая батарея из раздела |
| 600 Вт | ≈ 54 А | 100 А | 100–105 А·ч; в ANTPower 105 А·ч стоит JK на 100 А (пик 200 А) |
| 1000 Вт | ≈ 90 А | 100 А впритык, спокойнее 150 А | любая батарея раздела работает на пределе (BMS 100 А); надёжнее две параллельно |
| 1500 Вт и больше | ≈ 135 А | 150–200 А | переходите на 24 В: те же 1,5 кВт там дают около 70 А |
Как выбрать батарею 12 В: модели на 100 и 105 А·ч
PowerMR 12V 100Ah 1280 Вт·ч, ток заряда 25 А (до 40 А), корпус 330×174×225 мм. Заводская батарея с BMS, заявленный ресурс 4000+ циклов.
MFUZOP 12V 100Ah 1280 Вт·ч, заряд 30 А (до 50 А), компактный корпус 258×167×215 мм. Для ИБП, кемпера и солнечных систем.
DATOUBOSS 12V 100Ah 1280 Вт·ч, заряд 30 А (до 50 А), две версии корпуса (A01 и B01 EU). Deep Cycle, BMS, заявленный ресурс 4000+ циклов.
ANTPower 12 В 105 А·ч 1344 Вт·ч, JK Smart BMS 100 А (пик 200 А) с активным балансиром 1 А. Комплектации «База» (базовый корпус) и «Стандарт» (металлический корпус с дисплеем).
Все четыре — на 12,8 В и со встроенной BMS; разница в токе заряда, корпусе и сборке. Заводские батареи берут как аккумулятор для бесперебойника (ИБП для роутера и котла) и в кемпинг. ANTPower берут, когда нужны пик 200 А под пусковые токи, активный балансир и дисплей с остатком заряда (комплектация «Стандарт»). Батарея ANTPower стоит в рубрике бренда.
Кемпинг, лодка и 12-вольтовая техника
Как аккумулятор для кемпинга, рыбалки и автодома батарея 12,8 В работает без инвертора: от неё питаются автохолодильник, эхолот, LED-лента 12 В, водяной насос и освещение кемпера. Заряд от солнечной панели идёт через контроллер MPPT с профилем LiFePO4; от генератора авто — через DC-DC зарядное устройство, а не напрямую с генератора.
Чем заряжать LiFePO4 12V: ИБП, зарядное устройство или контроллер
Напряжение заряда 14,2–14,6 В. В характеристиках заводских батарей этого раздела ток заряда 25–30 А номинально и 40–50 А максимум; для ANTPower 105 А·ч ориентир тот же. ИБП под свинец на 13,6–13,8 В зарядит батарею не полностью, а автомобильное зарядное с режимом десульфатации не годится совсем. Зарядные устройства отдельно мы не продаём, параметры под вашу батарею подскажем; подробнее об этом в статье «Как заряжать LiFePO4».
❓ Частые вопросы об аккумуляторах LiFePO4 12V
12V и 12.8V — это одно и то же?
Да. «12V LiFePO4» означает батарею из четырёх ячеек (4S) с номиналом 12,8 В и зарядом до 14,6 В. Так обозначают все LiFePO4 этого класса.
Какой аккумулятор 12 вольт подходит к ИБП (бесперебойнику)?
Подойдёт LiFePO4 12.8V, если у ИБП есть клеммы для внешнего аккумулятора 12 В. Проверьте в инструкции напряжение заряда: лучше всего 14.2–14.6 В или отдельный режим LiFePO4. На 13.6–13.8 В батарея тоже будет работать, но зарядится не полностью. Максимальную мощность нагрузки ограничивает BMS батареи: её ток уточняйте в характеристиках модели или у нас перед покупкой.
Сколько проработает газовый котёл от ИБП с внешним аккумулятором 100 А·ч?
Котёл с циркуляционным насосом потребляет 100–150 Вт, ещё 15–25 Вт берёт сам ИБП. Батарея 12.8V 100 А·ч с учётом запаса по разряду и потерь отдаёт около 1000 Вт·ч, то есть примерно 6–9 часов непрерывной работы.
Можно ли питать роутер напрямую от аккумулятора 12 В?
Да, если роутер рассчитан на 12 В. Напряжение батареи меняется от 10 до 14.6 В, поэтому между ними ставят DC-DC стабилизатор (повышающе-понижающий) на 12 В. Без ИБП нет его собственных потерь, и 100 А·ч хватает на 70–90 часов.
Можно ли поставить LiFePO4 12 В вместо AGM или гелевой батареи?
Можно, и это самая частая причина покупки. Условие одно: зарядное устройство, контроллер или ИБП должны иметь режим LiFePO4 или ручную настройку напряжения 14,2–14,6 В. Клеммы и габариты у 100-амперных батарей близки к свинцовым.
Что важнее — ампер-часы или ватт-часы?
Для автономности — ватт-часы (кВт·ч): это энергия. Ампер-часы без напряжения вводят в заблуждение: 100 А·ч на 12,8 В — это 1,28 кВт·ч, а на 24 В — вдвое больше.
Почему на 12 В не ставят мощные инверторы?
Потому что ток растёт вместе с мощностью: 1,5 кВт на 12,8 В — это уже 135 А из батареи. Нужны кабели 35–50 мм², BMS на 150–200 А и предохранитель на такой же ток; на 24 В та же мощность даёт вдвое меньший ток.
Можно ли соединять батареи 12 В последовательно или параллельно?
Параллельно — да, одинаковые батареи с одинаковым уровнем заряда и кабелями одной длины. Последовательно в 24 В — только если производитель прямо разрешает: у большинства заводских батарей 12 В BMS на это не рассчитана.
Нужна ли связь CAN или RS485 в системе на 12 В?
Обычно нет: ИБП и небольшие инверторы 12 В работают по напряжению. Связь BMS с инвертором имеет смысл в гибридных системах на 48 В — о них в разделе 48 В.
Купить аккумулятор LiFePO4 12V в ANTPower
Напишите три вещи: что питаете (роутер, котёл, холодильник), сколько часов нужно и есть ли ИБП или инвертор (какой мощности). Подберём ёмкость и ток BMS, проверим напряжение заряда вашего ИБП.
Все аккумуляторы LiFePO4 · Аккумуляторы 24 В · Аккумуляторы 48 В · По брендам
+38 (097) 029-60-30 +38 (093) 344-18-77 +38 (095) 503-66-69Доставка по Украине 1–3 дня, гарантия 12 месяцев.