Добавьте товары для сравнения
0
Мой заказ
Добавьте товары в корзину

16 кВт·ч запаса энергии в вертикальном корпусе глубиной всего 20 см. Комплектация на 314 А·ч — старшая: её берут, когда есть солнечные панели и нужно забрать весь дневной излишек, либо когда в доме стоит мощная нагрузка. Корпус, вес и вся электроника такие же, как у версии на 280 А·ч, отличается только запас — на 1 кВт·ч больше.

описание

Вертикальный аккумулятор ANTPower — это аккумулятор для дома LiFePO4 51,2 В в неглубоком корпусе на колёсах. Шестнадцать ячеек, собранных в один блок, дают 16 кВт·ч запаса энергии в версии на 314 А·ч и 15 кВт·ч в версии на 280 А·ч. Это не павербанк и не портативная станция: батарея работает в паре с гибридным инвертором и питает квартиру, дом, офис или магазин, когда света нет.

Главное отличие от того, что мы нашли в этом классе, — глубина корпуса всего 20 см. Батарея занимает вдоль стены полосу глубиной с книжную полку. Её можно поставить в технической нише, в коридоре, за дверью — там, где обычный накопитель глубиной от 22 см просто не помещается. Четыре поворотных колеса позволяют откатить её в сторону, не разбирая подключение.

Собираем сами, в Украине. Внутри — JK Inverter BMS с активной балансировкой, активное охлаждение с вентилятором, модуль пожаротушения, цветной экран и светодиодная шкала заряда на всю высоту корпуса.

Вертикальный аккумулятор ANTPower 51,2 В стоит на полу вдоль стены
Напольное исполнение — батарею не вешают на стену
Габариты аккумулятора ANTPower: 120 см высота, 45 см ширина, 20 см глубина
120 × 45 × 20 см и 115 кг на четырёх поворотных колёсах

На фото — комплектация на 314 А·ч, поэтому на корпусе видна табличка «16 kWt». У версии на 280 А·ч запас энергии — 15 кВт·ч.

📊 Две комплектации — один корпус

Обе версии — физически одно и то же изделие: тот же корпус, те же габариты, та же электроника, то же охлаждение и пожаротушение. Отличается только запас энергии. Обе версии рабочие — вопрос лишь в том, какой объём вам нужен.

Параметр280 А·ч314 А·ч
Ёмкость280 А·ч314 А·ч
Запас энергии15 кВт·ч16 кВт·ч
Разница в запасе+1 кВт·ч
Максимум в параллели (16 блоков)до 240 кВт·чдо 256 кВт·ч
Корпус, вес, электроникаОдинаковые: 120 × 45 × 20 см, 115 кг, JK Inverter BMS, охлаждение, пожаротушение, экран

✅ Основные преимущества

  • Глубина 20 см. По нашему замеру предложений украинских магазинов (сентябрь 2026) в этом классе чаще всего 22–25 см, а у отдельных моделей — до 27. Разница в несколько сантиметров решает, встанет батарея в нишу или нет.
  • Состояние видно с другого конца комнаты. Светодиодная шкала меняет цвет от красного к зелёному, а цветной экран показывает напряжение, ток, температуру и процент заряда.
  • Активное охлаждение. Вентилятор включается сам, когда токи высокие — аккумулятор не «варит» себя под нагрузкой.
  • Модуль пожаротушения внутри корпуса. Когда мы в сентябре 2026 сравнивали четыре конкурентных предложения этого класса, такой модуль нашёлся только у одного из них.
  • JK Inverter BMS с активной балансировкой. Плата серийная, производитель — JiKong (JK). Мы ставим именно её, а не безымянную плату неизвестного происхождения.
  • Мобильность. Четыре поворотных колеса уже установлены — 115 кг катятся по полу.

Независимый разбор (укр.): почему ячейки LiFePO4 «дышат» в циклах и почему сборка батареи — это больше, чем соединение элементов между собой.

⚡ Где применяется

Аккумулятор для дома LiFePO4 51,2 В ставят там, где нужен большой запас, а места мало. По назначению это аккумулятор для инвертора: сам по себе он ничего не питает, вся работа идёт через гибридный инвертор 48 В.

  • Квартира. Резерв на время отключений: холодильник, свет, интернет, зарядки, насос в системе отопления.
  • Частный дом с солнечными панелями. Дневная генерация сохраняется и тратится вечером вместо того, чтобы уходить в сеть.
  • Офис. Рабочие места, сервер, роутеры и камеры не останавливаются при исчезновении напряжения.
  • Магазин. Касса, холодильные витрины и освещение работают — торговля идёт дальше.
  • Замена свинцовой сборки в ИБП. Одна батарея вместо стеллажа аккумуляторов, без обслуживания и доливки.

Сколько это на самом деле энергии: аккумулятор на 16 кВт·ч (версия 314 А·ч)

Счёт простой: разделить запас на мощность нагрузки. От номинальных 16 кВт·ч получается так:

  • 400 Вт (холодильник по циклу, свет, роутер, ноутбук) — примерно 40 часов.
  • 1 кВт (добавляется насос отопления, телевизор, мелкая техника) — примерно 16 часов.
  • 3 кВт (плюс бойлер или электрочайник периодически) — примерно 5 часов.

Реальное время будет чуть меньше расчётного, и это нормально для любой батареи: часть запаса инвертор оставляет как нижний порог по своим настройкам, ещё часть уходит на преобразование постоянного тока в переменный. Поэтому цифры выше — верхняя граница, от которой стоит отталкиваться при подборе. Для версии на 280 А·ч все эти цифры примерно на 6 % меньше.

🔗 Совместимость с инверторами

Как и любой аккумулятор LiFePO4 класса 48 В, батарея рассчитана на гибридные инверторы 48 В. Для связи с инвертором есть два канала — CAN и RS485. Заявлена совместимость с моделями Deye, Anenji, PowMr, MUST, EASUN, Growatt, Victron, Voltronic и другими, поддерживающими эти протоколы.

Один нюанс про CAN. «Поддерживает CAN» у разных производителей означает разные наборы команд и разные профили батарей в меню инвертора. Поэтому совместимость и параметры протокола проверяются для конкретной модели инвертора — напишите нам, какая у вас модель, и мы скажем прямо, будет ли полноценный обмен данными или инвертор будет работать с батареей в обычном режиме по напряжению.

Из нашего каталога под эту батарею подходят гибридный инвертор PowerMR Pro 6,2 кВт на 48 В или гибридный инвертор ANENJI 6,2 кВт на 48 В.

Что внутри: BMS, охлаждение, безопасность

JK Inverter BMS — это «мозг» батареи. Она следит за каждой ячейкой отдельно и выравнивает их активной балансировкой: энергия перекачивается от заряженных ячеек к отстающим, а не сжигается на резисторах, как в простых пассивных платах. Следствие для владельца: ячейки стареют равномерно, и батарея не теряет ёмкость из-за одного «слабого звена».

Защиты BMS отключают батарею при перезаряде, чрезмерном разряде, сверхтоке, коротком замыкании и перегреве. В корпусе также стоит модуль пожаротушения — ещё один уровень защиты, кроме тех, что даёт BMS.

За температурой следит активное охлаждение: вентилятор включается только по необходимости — большую часть времени батарея работает тихо.

Почему LiFePO4 не заряжают на морозе и как температура влияет на ресурс — раздел «Холод: друг чи ворог?» (укр.) с 6:43. Для нашей батареи это прямо касается нижней границы заряда +5 °C.

Слайд: активная балансировка JK Inverter BMS и защиты аккумулятора ANTPower 51,2 В
JK Inverter BMS: активная балансировка и защита каждой ячейки отдельно
Слайд: два уровня безопасности батареи ANTPower — активное охлаждение и модуль пожаротушения
Два уровня безопасности: вентилятор включается по необходимости, в корпусе есть модуль пожаротушения

🔍 Технические характеристики

ПроизводительANTPower, собственное производство
МодельANTPower_16kv
Страна производстваУкраина
Тип ячеекLiFePO₄ (литий-железо-фосфат)
Номинальное напряжение51,2 В (16S), класс 48 В
Ёмкость280 А·ч или 314 А·ч
Запас энергии15 кВт·ч или 16 кВт·ч
Ток заряда80 А номинальный, 160 А пиковый
Ток разряда150 А номинальный, 300 А пиковый
Ресурсдо 8 000 циклов
BMSJK Inverter BMS, активная балансировка
Защитыперезаряд, чрезмерный разряд, сверхток, короткое замыкание, перегрев
ИнтерфейсыBluetooth, CAN, RS485
Параллельное подключениедо 16 батарей
Охлаждениеактивное, вентилятор по необходимости
Пожаротушениевстроенный модуль
Индикацияцветной экран + светодиодная шкала заряда
Температура разрядаот −20 до +50 °C
Температура зарядаот +5 до +50 °C
Класс защитыIP21 — для помещений
Материал корпусасталь
Габариты (В × Ш × Г)1200 × 450 × 200 мм (120 × 45 × 20 см)
Вес115 кг
Гарантия12 месяцев

📦 Комплектация

  • аккумуляторная батарея;
  • четыре поворотных колеса — уже установлены;
  • инструкция;
  • схема подключения.

Кабели подключения в комплект не входят — и это намеренно. Длина трассы от батареи до инвертора у каждого своя, а покупать лишний метр дорогого медного кабеля незачем. Под ток разряда этой батареи берут кабель 50 мм² длиной 100 см (нужны красный и синий) и автомат постоянного тока на 200 А между батареей и инвертором.

Комплектация аккумулятора ANTPower: батарея, четыре колеса, инструкция и схема подключения
Что приедет к вам: батарея на колёсах, инструкция и схема подключения. Кабели — отдельно

🔧 280 или 314 А·ч — как выбрать

Разница между комплектациями — 1 кВт·ч, или примерно два с половиной дополнительных часа работы нагрузки в 400 Вт. Простое правило:

  • 280 А·ч (15 кВт·ч) — если задача «пережить отключение»: холодильник, свет, интернет, отопление. Для квартиры этого хватает с запасом.
  • 314 А·ч (16 кВт·ч) — если есть солнечные панели и вы хотите забрать в батарею весь дневной излишек, либо в доме есть мощная нагрузка вроде бойлера или насосной станции.

Ошибиться сложно: корпус, габариты и место под батарею одинаковые, а если запаса со временем станет мало — добавляется вторая батарея в параллель, до шестнадцати блоков в системе.

Если же нужен меньший запас — посмотрите аккумулятор DATOUBOSS 51,2 В на 100 А·ч: то же напряжение, но 5,1 кВт·ч и меньшие габариты. Больше моделей этого класса — смотрите раздел LiFePO4 аккумуляторы 48V для дома.

🛡️ Гарантия и сервис

Гарантия — 12 месяцев. В этом классе есть предложения с более длинными сроками, и мы не делаем вид, что это не так.

Что стоит за нашими 12 месяцами: батарею собрали мы, в Украине. Это значит, что сервис — это разговор с теми, кто эту батарею собирал, без переписки с зарубежным поставщиком через продавца. Ремонтопригодность тоже наша: корпус разборный, ячейки и BMS доступны изнутри. И цена: по состоянию на сентябрь 2026 в комплектации на 280 А·ч мы ниже всех магазинных предложений, которые нашли, а на 314 А·ч держимся нижней границы ценового коридора.

Батарея ANTPower 51,2 В со снятой лицевой панелью в собственной мастерской
Наша мастерская: батарея со снятой лицевой панелью, рядом — стенд с приборами

❓ Часто задаваемые вопросы

1. Какой аккумулятор нужен для инвертора на 48 В?

Нужен аккумулятор с номиналом 51,2 В — именно он в быту называется «48-вольтовым». Это 16 ячеек LiFePO4 последовательно: 16 × 3,2 В = 51,2 В. Дальше смотрите на ток: инвертор на 6 кВт тянет из батареи около 130–140 А (6000 Вт ÷ 51,2 В плюс поправка на КПД), поэтому батарея должна отдавать как минимум столько же. У этой — 150 А номинальных и 300 А пиковых. В пересчёте это около 7,5 кВт в длительном режиме и до 15 кВт кратковременно: инвертор на 6 кВт она закрывает с запасом и по номиналу, и по пусковому току.

2. Как рассчитать ёмкость аккумулятора для инвертора?

Посчитайте, сколько ватт потребляют приборы, которые должны работать, и на сколько часов. Например, 500 Вт на 10 часов = 5 кВт·ч — столько надо «снять» с батареи. Дальше добавьте запас: инвертор не отдаёт всю ёмкость до нуля, часть уходит на преобразование. Сколько именно останется недоступным — зависит от настроек вашего инвертора, поэтому батарею берут с запасом сверху. Ориентир: постоянные 400 Вт — это около 9,6 кВт·ч в сутки; такую суточную потребность закрывают обе комплектации.

3. На сколько хватит аккумулятора для инвертора при отключении?

От номинальных 16 кВт·ч: при нагрузке 400 Вт это около 40 часов, при 1 кВт — 16, при 3 кВт — 5. Для типовой квартиры, где в резерве холодильник, свет, роутер и котёл, это около полутора суток без света. Версия на 15 кВт·ч даёт примерно на 6 % меньше.

4. Какой аккумулятор лучше для дома — LiFePO4 или свинцовый?

Для ежедневных циклов — LiFePO4, и разница здесь в ресурсе. Свинцовая батарея в режиме ежедневного глубокого цикла обычно отдаёт около 300–500 циклов — то есть около года. Здесь — до 8 000 циклов. Плюс свинец нельзя разряжать глубоко без потери ресурса, он требует вентилируемого помещения и обслуживания. LiFePO4 стоит в жилой комнате, ничем не пахнет и не требует ухода.

5. Как заряжать этот аккумулятор LiFePO4?

Штатно — от гибридного инвертора: он сам заряжает батарею от сети или от солнечных панелей по своему профилю. Номинальный ток заряда — 80 А, кратковременно допускается до 160 А. Отдельное зарядное не нужно, если в системе есть инвертор. Важное ограничение: заряжать можно от +5 °C. Разряжать — от −20 °C, а вот заряд на морозе вредит литию.

6. Можно ли поставить батарею на балконе или в гараже?

Класс защиты IP21 — это защита от вертикально падающих капель, и ничего больше. Ни дождя, ни брызг, ни сырого неотапливаемого помещения. Застеклённый утеплённый балкон — можно. Открытый балкон, улица, сырой гараж — нет. Ещё одна причина: заряжать батарею можно только от +5 °C, а зимой на неотапливаемом балконе будет холоднее.

7. Что даёт подключение по CAN или RS485, если батарея работает и без него?

Без связи инвертор видит только напряжение и «догадывается» о заряде — отсюда скачки процентов на экране и слишком ранняя отсечка. По CAN или RS485 батарея сама сообщает инвертору реальный процент заряда, температуру, напряжение каждой ячейки и разрешённые токи. Практически это более ровный заряд, точный индикатор и меньше лишних аварийных отключений.

8. Сколько таких батарей можно соединить вместе?

До 16 блоков в параллель. Для версии на 314 А·ч это до 256 кВт·ч в системе, для версии на 280 А·ч — до 240 кВт·ч. Наращивать можно постепенно: сначала одна батарея, через год вторая. Важно, чтобы инвертор был рассчитан на такой ток, а межблочные соединения сделаны кабелем подходящего сечения одинаковой длины.

9. Действительно ли 115 кг можно передвинуть самому?

Передвинуть по ровному полу — да, колёса для этого и стоят. А вот занести на этаж, поднять по лестнице или перевалить через порог — вдвоём уже тяжело: это больше, чем весит взрослый человек, и всё в компактном корпусе. Продумайте заранее, как батарея попадёт на место.

10. Чем эта батарея отличается от готовых «пауэрволл» известных брендов?

По классу это тот же аккумулятор для дома LiFePO4 51,2 В. По ёмкости мы в том же диапазоне — 15–16 кВт·ч. А вот по напряжению «пауэрволлы» бывают разные: низковольтные на 51,2 В, как наш, и высоковольтные на сотни вольт — наша батарея работает только с инверторами класса 48 В. Отличается корпусом и начинкой: у нас глубина 20 см вместо типовых для класса, по нашему замеру, 22–27, есть цветной экран со шкалой заряда, активное охлаждение и модуль пожаротушения, а BMS — серийная плата JiKong (JK). Отличается и гарантией — у нас 12 месяцев, у большинства брендов — больше. И ценой — по состоянию на сентябрь 2026 мы держимся нижней границы коридора в этом классе.

11. Есть ли Wi-Fi и приложение на телефоне?

Wi-Fi в батарее нет. Мониторинг — через Bluetooth в приложении BMS: заряд, напряжение каждой ячейки, ток, температура, количество циклов. Это связь на расстоянии комнаты, без облака и без регистрации. Если нужен удалённый доступ через интернет — его даёт инвертор с собственным Wi-Fi-модулем, а не батарея.

12. Что ещё нужно докупить, кроме батареи?

Три вещи: гибридный инвертор на 48 В, если его ещё нет; силовые кабели 50 мм² нужной длины — красный и синий; автомат постоянного тока на 200 А между батареей и инвертором. Кабели и автомат здесь обязательны: именно они защищают систему при коротком замыкании и позволяют безопасно отсоединить батарею для обслуживания.

13. Какой аккумулятор на 16 кВт·ч подойдёт для квартиры?

На 16 кВт·ч у нас версия на 314 А·ч, и для квартиры её хватает с запасом: при обычном наборе «холодильник, свет, роутер, котёл» это около полутора суток без сети, при нагрузке 1 кВт — около 16 часов. В квартире важнее место, чем ёмкость: корпус глубиной 20 см встаёт в коридоре или в нише, а колёса позволяют откатить его для уборки. Если 16 кВт·ч для вас много, есть версия на 15 кВт·ч в том же корпусе, а для меньшего резерва — аккумулятор 51,2 В на 100 А·ч (5,1 кВт·ч).

14. Потянет ли аккумулятор 16 кВт инвертор на 6 кВт?

Да. 16 кВт·ч и 6 кВт — разные величины. 16 кВт·ч — это запас энергии, сколько энергии батарея отдаст, пока не разрядится; он не ограничивает мощность инвертора. Мощность ограничена током разряда: у этой батареи 150 А длительно и 300 А пик, то есть около 7,5 кВт длительно и до 15 кВт кратковременно при 51,2 В. Инвертор на 6 кВт закрыт и по номиналу, и по пусковому току. Токи в обеих версиях одинаковые, поэтому ответ тот же и для 15 кВт·ч. Условие: кабель 50 мм² и автомат постоянного тока на 200 А между батареей и инвертором.

Вертикальный аккумулятор ANTPower 16 кВт·ч LiFePO4 51,2 В (48В)

Артикул ANTPower-51.2V-314Ah
В наличии
89 800 грн
Напряжение / Количество ячеек
Ёмкость (Ah / Wh)
Мощность БМС (пик / номинал)
Быстрый заказ
Характеристики
Напряжение / Количество ячеек 48V (16шт)
Ёмкость (Ah / Wh) 314Ah
Мощность БМС (пик / номинал) 150А / 300А / 1A
Корпус Металлический короб (Сталь)
Дисплей Большой цветной дисплей + LED-шкала заряда
Бренд ANTPower
Гарантийный срок, мес. 12
Состояние товара Новый
Новый отзыв или комментарий
Оцените товар