|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Аккумулятор LiFePO4 12V 105Ah ANTPower — это батарея на 12,8 В и 1,3 кВт·ч: четыре новые призматические ячейки LiFePO4 по 105 А·ч, соединённые последовательно, плата BMS JK на 200 А с Bluetooth и активным балансиром 1 А, а на корпусе — экран 3,2″. Батарею собираем сами, поэтому знаем, что внутри каждого корпуса, и отвечаем за неё гарантией 12 месяцев.
Ёмкость 105 А·ч — на 5 % больше, чем у привычных «соток» на 100 А·ч. Это ещё 64 Вт·ч энергии: при той же нагрузке батарея проработает чуть дольше. Для тех, кому нужна именно заводская батарея этого класса, у нас есть и PowerMR 12V 100Ah, а все модели на 12 вольт собраны в разделе аккумуляторы LiFePO4 12V.
📊 База или Премиум: чем отличаются версии
Комплектаций две, и разница между ними только в корпусе: ячейки, плата BMS, экран, ёмкость и энергия у обеих одни и те же.
| База | Премиум | |
|---|---|---|
| Корпус | деревянный, из плиты ОСБ; верх открытый | металлический, закрытый, с порошковой покраской |
| Ручка | прорези в корпусе | ременная |
| Масса | 10 кг | 12 кг |
| Габариты корпуса без клемм (Ш × Г × В) | 185,2 × 178 × 280,6 мм | 162,8 × 266,2 × 242,5 мм (без ручки и опор) |
| Ячейки | 4 × LiFePO4 105 А·ч, новые, призматические | |
| Напряжение / ёмкость / энергия | 12,8 В · 105 А·ч · 1 344 Вт·ч (≈1,3 кВт·ч) | |
| BMS | JK, 200 А, активный балансир 1 А, Bluetooth | |
| Экран | 3,2″ | |
| Кому лучше | стационарно дома, рядом с инвертором или ИБП | частые перевозки, лодка, поездки на дачу |
С деревянным корпусом батарея дешевле: верх у неё открытый, а переносят её за прорези в корпусе. Металлический корпус закрытый и более прочный, поэтому лучше выдерживает удары и постоянные переезды, а для переноски у него есть ременная ручка — за это и доплата в Премиуме. Если батарея всё время будет стоять рядом с инвертором, Базы вполне достаточно.
✅ Основные преимущества
- Собственная сборка из новых ячеек — в нашем цехе в Украине.
- Bluetooth и приложение JK BMS — состояние каждой ячейки в телефоне.
- Активный балансир 1 А выравнивает ячейки во время работы, а не только в конце заряда.
- Экран 3,2″ на корпусе показывает уровень заряда без телефона.
- 3000 циклов ресурса — наша оценка для сборки, ниже паспортных 4000 циклов ячеек.
- Плата с запасом по току: BMS рассчитана на 200 А, а батарея работает на длительном токе до 105 А в тепле.
⚡ Применение
Литиевый аккумулятор 12 вольт 105 ампер подходит для резервного питания небольших нагрузок и для отдыха:
- ИБП или инвертор на 12 В для роутера, света и ноутбука во время отключений;
- газовый котёл с циркуляционным насосом через ИБП;
- компьютер, телевизор, холодильник — через инвертор подходящей мощности (у холодильника учитывайте пусковой ток компрессора);
- эхолот, лодочный электромотор, кемпинг и автодом;
- небольшая солнечная станция с контроллером на 12 В.
Через инвертор доступно около 1,1–1,2 кВт·ч, и часть из них забирает сам инвертор (его собственное потребление указано в паспорте). Время работы ≈ 1 150 Вт·ч ÷ (мощность нагрузки + потребление инвертора). Цифры в таблице — верхняя граница без потребления инвертора (роутер — через DC-преобразователь, без инвертора); реальное время будет несколько меньше.
| Нагрузка | Мощность | Часов работы (до) |
|---|---|---|
| Роутер и оптический терминал (через DC-преобразователь 12 В) | 15 Вт | 80 |
| Светодиодный свет в квартире | 40 Вт | 29 |
| Газовый котёл с насосом | 100 Вт | 11 |
| Компьютер с монитором | 250 Вт | 4,5 |
Роутер лучше питать через DC-преобразователь 12 В: при такой малой нагрузке заметную долю энергии забирал бы уже сам инвертор.
🔧 Как подключить к инвертору или ИБП
Батарея работает с инверторами, ИБП и солнечными контроллерами на 12 В. Главное — если инвертор, ИБП или контроллер ещё и заряжает батарею, напряжение заряда должно быть не выше 14,2 В. В готовом профиле LiFePO4, если он есть, проверьте, какое напряжение заряда он задаёт.
Если напряжение в профиле LiFePO4 или свинцовом выше, задайте его вручную: рекомендуем 14,2 В, потому что примерно на 14,4 В (3,60 В на ячейку, заводское значение платы JK) срабатывает защита от перезаряда. Отключите выравнивающий заряд для свинцовых аккумуляторов, а также температурную компенсацию напряжения, если она есть: на холоде она поднимает напряжение заряда выше настроенного. Устройство, в котором завышенное напряжение нельзя снизить или выравнивающий заряд либо компенсацию нельзя отключить, для заряда этой батареи не подходит: защита платы будет обрывать заряд.
Рекомендуемый ток заряда — до 52 А в тепле, а при +10 °C до 38 А; длительный ток разряда — до 105 А в тепле, а при 0 °C до 58 А. Через инвертор это нагрузка примерно до 1,2 кВт, а при 0 °C — вдвое меньше; короткие пусковые пики плата выдерживает, но рассчитывайте систему на длительный ток. Ток заряда плата не снижает, его задают в инверторе, ИБП, зарядном устройстве или солнечном контроллере; если там он не настраивается, выбирайте устройство с максимальным током заряда до 52 А, а для прохладного помещения — до 38 А. В гибридном инверторе токи заряда от сети и от панелей складываются, поэтому настройте их так, чтобы вместе выходило не больше тех же 52 А (при +10 °C — 38 А).
В приложении порог защиты от глубокого разряда указан для одной ячейки, для батареи его нужно умножить на 4: заводское значение JK — 2,6 В на ячейку, то есть 10,4 В на батарею. Порог отключения по низкому напряжению в инверторе или ИБП, если его можно задать, ставьте с запасом выше порога платы: тогда первым, как правило, отключится именно инвертор или ИБП. Если же первой отключится плата, после глубокого разряда батарея может не реагировать — напишите нам. Сон платы в приложении не включайте вообще: ни при работе с ИБП, инвертором или солнечным контроллером, ни на время хранения.
Подключайте батарею медными силовыми кабелями с наконечниками и ставьте между батареей и инвертором автомат постоянного тока или предохранитель — как можно ближе к плюсу батареи. При подключении инвертора, особенно первом, плата может отключить разряд, как при коротком замыкании: конденсаторы инвертора заряжаются большим током. Если полярность и соединения правильные, причина, скорее всего, именно в этом, и по заводским настройкам JK защита снимется сама за 30–60 секунд. Срабатывает каждый раз — обратитесь к нам. На странице нашего калькулятора кабеля для инвертора есть таблица сечений в зависимости от тока, а сам калькулятор посчитает стоимость нужной длины.
Для солнечной панели нужен контроллер заряда на 12 В, который заряжает не выше тех же 14,2 В, с отключёнными выравнивающим зарядом и температурной компенсацией. Ток заряда от контроллера должен быть не больше 52 А, а в прохладном помещении (при +10 °C) — не больше 38 А. Ниже +5 °C плата заряд от панели не примет, поэтому зимой держите батарею для такой системы в помещении, где не бывает холоднее +10 °C, иначе энергия с панели будет пропадать.
Как работает плата BMS JK и балансир
Плата BMS следит за каждой из четырёх ячеек отдельно. В зависимости от причины она выключает заряд или разряд: при перезаряде ячейки, слишком глубоком разряде, чрезмерном токе, коротком замыкании или перегреве. Заряд ниже +5 °C плата блокирует: этот порог мы устанавливаем при сборке.
Активный балансир переносит энергию с более заряженной ячейки на менее заряженную током до 1 А. На практике батарея разряжается до тех пор, пока не «сядет» самая слабая ячейка, и если ячейки разойдутся, часть ёмкости станет недоступной. Балансир не даёт им заметно разойтись, и батарея дольше отдаёт всю свою ёмкость.
За работой платы и балансира можно следить с телефона в приложении JK BMS. Для самостоятельной сборки есть платы BMS в нашем каталоге; для батареи на 12 В подходит JK-B1A8S20P.
🔍 Технические характеристики
Ячейки описаны по их паспорту, плата — по спецификации JK BMS. Ресурс и температурные пределы — данные нашей сборки: ресурс мы оцениваем осторожнее, а температурные пределы не шире паспортных.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | ANTPower (собственная сборка, Украина) |
| Химия | LiFePO4 (литий-железо-фосфат), 4 призматические ячейки последовательно (4S) |
| Номинальное напряжение | 12,8 В |
| Ёмкость | 105 А·ч |
| Энергия | 1 344 Вт·ч (≈1,3 кВт·ч) |
| Напряжение ячеек по паспорту | 2,5–3,65 В на ячейку (10,0–14,6 В на батарею) |
| Рекомендуемый ток заряда | до 52 А (0,5C); в прохладе меньше — при +10 °C не более 38 А (0,37C по паспорту ячеек) |
| Длительный ток разряда | до 105 А (1C) в тепле; при 0 °C — до 58 А, на морозе — до 52 А |
| BMS | JK, 200 А заряд и разряд, кратковременно до 400 А, Bluetooth, приложение JK BMS |
| Балансир | активный, 1 А |
| Защита | от перезаряда, глубокого разряда, перегрузки, короткого замыкания, перегрева и заряда на холоде (ниже +5 °C) |
| Экран | 3,2″ |
| Ресурс | 3000 циклов (наша оценка; паспорт ячеек — 4000 циклов до 80 % ёмкости) |
| Температура заряда | +5…+60 °C |
| Температура разряда | −10…+65 °C |
| Корпус | База — деревянный (ОСБ), верх открытый; Премиум — металлический, закрытый |
| Габариты корпуса без клемм (Ш × Г × В) | База — 185,2 × 178 × 280,6 мм; Премиум — 162,8 × 266,2 × 242,5 мм (без ручки и опор) |
| Масса | База — 10 кг; Премиум — 12 кг |
| Гарантия | 12 месяцев от магазина |
📦 Что ещё понадобится
- инвертор или ИБП на 12 В, если его ещё нет;
- зарядное устройство для LiFePO4 на 12 В (20–30 А, напряжение заряда не выше 14,2 В), если инвертор батарею не заряжает или его нет;
- силовые кабели с наконечниками;
- автомат постоянного тока или предохранитель.
Инверторы, кабели и автомат — в блоке «Аксессуары» ниже на странице. Напишите нам модель инвертора и что хотите питать — подскажем, подойдёт ли батарея к вашей системе.
Эксплуатация зимой
Разряжать батарею можно от −10 °C, заряжать — от +5 °C. Ниже плата заряд не включит. В тепле ячейки принимают полный ток заряда (до 52 А); при +10 °C — не больше 38 А, а ближе к +5 °C ещё меньше. Сама плата ток не уменьшает: пока батарея прохладная, задайте меньший ток в устройстве, которое её заряжает. Допустимый ток разряда на холоде тоже ниже, а плата по температуре его не ограничивает, поэтому нагрузку рассчитывайте сами: в тепле (по паспорту это +25 °C) можно брать полные 105 А, при 0 °C — до 58 А, на морозе — до 52 А, а при малом остатке заряда ещё ниже. Если батарея стоит на балконе, в гараже или неотапливаемом доме, перед зарядом занесите её в тепло и дайте прогреться — не возле обогревателя. А если её заряжает ИБП, инвертор или солнечный контроллер, ставьте батарею там, где стабильно не холоднее +10 °C: на холоде плата не даст ей зарядиться, и к следующему отключению она останется разряженной.
🛡️ Гарантия и доставка
Гарантия — 12 месяцев от магазина. Отправляем Новой Почтой обычно в день оплаты или на следующий день, доставка по Украине занимает 1–3 дня. Обмен и возврат — в течение 14 дней, если батарею не использовали и она сохранила товарный вид.